Protéger, alerter, secourir sur la route

Réagir à un accident en poids lourd

Sur la route, surtout en permis C, vous devez connaître la règle essentielle : protéger, alerter, secourir. Cet ordre est capital. On ne se précipite jamais vers une victime sans avoir d’abord évité le suraccident. Un poids lourd est volumineux, plus long à immobiliser, plus visible mais aussi plus dangereux s’il gêne la circulation ou transporte une charge particulière.

Votre devoir légal de conducteur

En France, tout usager est tenu de porter assistance à une personne en danger, sans se mettre lui-même en danger. Ne pas aider peut constituer une non-assistance à personne en danger. À l’inverse, intervenir de façon imprudente et aggraver la situation peut aussi avoir de lourdes conséquences. La bonne attitude consiste donc à agir vite, calmement et dans le bon ordre.

1. Protéger : sécuriser les lieux avant tout

Protéger, c’est éviter qu’un autre accident se produise.

Avant de descendre du véhicule :

• allumez vos feux de détresse ;
• garez votre véhicule si possible sans créer un nouveau danger ;
• serrez le frein de stationnement ;
• coupez le moteur si nécessaire ;
• enfilez votre gilet de haute visibilité avant de sortir.

Le gilet rétroréfléchissant doit être facilement accessible depuis l’habitacle. Sur route, il est indispensable dès que vous sortez du véhicule dans une situation d’arrêt d’urgence.

Où s’arrêter avec un poids lourd

Avec un camion, il faut penser à la place occupée et à la visibilité :

• si possible, arrêtez-vous après l’accident pour protéger la zone sans masquer la scène ;
• évitez de bloquer totalement la circulation sauf nécessité absolue ;
• ne vous arrêtez pas dans un virage, au sommet d’une côte ou dans une zone sans visibilité si un autre emplacement plus sûr existe ;
• sur autoroute, immobilisez-vous sur la bande d’arrêt d’urgence si cela est possible.

Si vous transportez des matières dangereuses, la prudence est encore plus importante :

• repérez les panneaux orange ADR du véhicule impliqué ;
• ne fumez pas ;
• éloignez les personnes ;
• n’approchez pas en cas de fuite, d’odeur anormale, de fumée ou de liquide inconnu.

Triangle de présignalisation : quand et comment

Le triangle sert à prévenir les autres usagers, sauf si sa mise en place vous met en danger.

Règles pratiques :

• placez-le à environ 30 mètres du véhicule ou de l’obstacle ;
• davantage si la vitesse est élevée et si la visibilité est réduite ;
• il doit être visible par les usagers qui arrivent.

Mais il existe une règle essentielle :

• sur autoroute ou voie rapide, si aller poser le triangle vous expose au danger, vous ne devez pas le faire.

Le plus important reste votre sécurité.

Éloigner les personnes du danger

Si des personnes valides sont présentes :

• demandez-leur de se mettre derrière une glissière de sécurité si elle existe ;
• éloignez-les de la chaussée ;
• interdisez de rester près d’un véhicule accidenté ;
• tenez-les à distance en cas d’incendie, de fumée ou de cargaison suspecte.

Sur autoroute :

• ne restez jamais sur la chaussée ;
• placez-vous derrière la barrière de sécurité ;
• surveillez les enfants, souvent désorientés après un choc.

Cas où il ne faut pas intervenir directement

Vous ne devez pas vous exposer inutilement si :

• un incendie est en cours ;
• des câbles électriques sont à terre ;
• un véhicule transporte possiblement des matières dangereuses ;
• la circulation est trop dense et rapide ;
• le lieu est impossible à sécuriser.

Dans ces cas, la priorité est d’alerter immédiatement les secours.

Alerter et secourir efficacement

2. Alerter : prévenir les secours avec précision

Une alerte efficace permet une intervention rapide. Si plusieurs personnes sont présentes, désignez clairement quelqu’un : "Vous, appelez les secours". Sinon, appelez vous-même dès que la zone est sécurisée.

Numéros d’urgence à connaître

En France :

• 112 : numéro d’urgence européen, fonctionne même depuis un mobile ;
• 18 : sapeurs-pompiers ;
• 15 : SAMU ;
• 17 : police ou gendarmerie.

Sur autoroute, utilisez de préférence :

• une borne d’appel d’urgence si elle est proche et accessible en sécurité ;
• sinon le 112.

Informations à donner

Quand vous alertez, restez calme et donnez dans l’ordre :

• le lieu précis : route, sens de circulation, point kilométrique, repère, sortie proche, commune ;
• la nature de l’accident : collision, renversement, sortie de route, incendie ;
• le nombre de véhicules concernés, notamment s’il s’agit d’un poids lourd ;
• le nombre apparent de victimes ;
• l’état visible des victimes : consciente, inconsciente, saigne, coincée, ne répond pas ;
• les dangers immédiats : feu, fumée, fuite de carburant, chargement dangereux, voie bloquée ;
• vos coordonnées et le numéro depuis lequel vous appelez.

Ne raccrochez jamais en premier. Attendez que l’opérateur vous dise de terminer l’appel.

Exemple concret d’alerte

Exemple sur nationale :

• « Je suis sur la RN10, direction Bordeaux, environ 2 km après la sortie X. Il y a un poids lourd couché sur le côté et une voiture très endommagée. Deux personnes semblent blessées, une ne sort pas du véhicule. Il y a du carburant au sol mais pas de feu. »

Exemple sur autoroute :

• « Je suis sur l’A7, sens Lyon-Marseille, après la borne kilométrique indiquée sur la glissière. Un camion a percuté une camionnette sur la voie de droite. Une personne est allongée, la circulation est encore active. »

3. Secourir : les gestes simples autorisés au conducteur

Secourir, ce n’est pas faire des gestes médicaux compliqués. Pour un candidat au permis C, l’objectif est de réaliser les premiers gestes utiles, sans aggraver l’état de la victime.

Règle absolue : ne pas aggraver les blessures

De façon générale :

• ne déplacez pas une victime, surtout si elle se plaint du dos, du cou ou après un choc violent ;
• ne retirez pas un casque sauf situation exceptionnelle et compétence adaptée ;
• ne donnez ni boisson ni nourriture ;
• ne faites pas sortir une personne si cela n’est pas indispensable.

On ne déplace une victime que si un danger immédiat menace sa vie : feu, noyade, explosion, fumée envahissante, véhicule sur le point d’être percuté.

Vérifier l’état de la victime

Approchez-vous si c’est sans danger. Parlez fort et simplement :

• « Vous m’entendez ? »
• « Ouvrez les yeux. »
• « Serrez-moi la main si vous m’entendez. »

Observez ensuite :

• si la victime répond ;
• si elle respire ;
• si elle saigne abondamment ;
• si elle est coincée ou se plaint fortement.

Si la victime est consciente

Si elle parle ou réagit :

• laissez-la dans la position où elle se trouve si elle respire bien ;
• rassurez-la ;
• couvrez-la si possible pour éviter le froid ;
• demandez-lui de ne pas bouger ;
• surveillez son état jusqu’à l’arrivée des secours.

Vous pouvez lui poser des questions simples :

• où avez-vous mal ?
• êtes-vous seul ?
• prenez-vous un traitement ?

Ces informations pourront être transmises aux secours.

Si la victime saigne abondamment

Une hémorragie est une urgence vitale. Si le sang coule beaucoup et de façon continue :

• exercez une pression directe sur la plaie avec un tissu propre ou à défaut avec la main protégée si possible ;
• faites relayer la pression si nécessaire ;
• alertez ou faites alerter immédiatement.

N’enlevez pas un objet planté dans une plaie.

Si la victime est inconsciente et respire

Si la victime ne répond pas mais respire, il faut en principe la mettre en position latérale de sécurité (PLS), si cela est possible sans danger et sans suspicion de traumatisme grave rendant la manœuvre risquée. En contexte d’accident routier, surtout après choc violent, on évite les manipulations inutiles. Le plus important est :

• de libérer si possible les voies aériennes sans gestes brutaux ;
• de surveiller la respiration ;
• d’alerter immédiatement ;
• de suivre les consignes données par le service de secours au téléphone.

Si la victime ne respire pas

Si la victime est inconsciente et ne respire pas, il faut :

• alerter immédiatement les secours ;
• demander un défibrillateur si un appareil est disponible à proximité ;
• commencer une réanimation cardio-pulmonaire si vous savez la pratiquer et si l’accès à la victime le permet.

En pratique, lors du code de la route, on attend surtout de vous que vous sachiez :

• reconnaître l’urgence ;
• faire alerter rapidement ;
• pratiquer les gestes simples si vous êtes capable ;
• suivre les instructions du régulateur du 15 ou du 18/112.

Cas particulier du poids lourd et de la cargaison

Pour le permis C, il faut raisonner aussi comme conducteur professionnel.

Si un camion est impliqué :

• vérifiez s’il y a une fuite de carburant ;
• observez la stabilité du véhicule ;
• méfiez-vous d’un chargement déplacé ;
• si le poids lourd transporte des marchandises particulières, ne laissez personne s’approcher sans nécessité.

Un camion couché, une remorque en portefeuille ou une benne instable peuvent créer un danger supplémentaire pour les victimes, les témoins et les secours.

Bonnes réactions à connaître pour l’examen

Le code de la route attend de vous des réflexes clairs :

• je protège la zone ;
• j’évite le suraccident ;
• je porte mon gilet ;
• je place le triangle seulement si c’est sans danger ;
• j’alerte avec précision ;
• je ne déplace pas la victime sauf danger immédiat ;
• je rassure et je surveille ;
• je me méfie des risques particuliers du poids lourd.

Erreurs fréquentes à éviter

• courir sur la chaussée sans gilet ;
• poser le triangle sur autoroute en se mettant en danger ;
• déplacer une victime assise ou allongée « pour la mettre mieux » ;
• donner à boire à une victime choquée ;
• oublier de préciser le sens de circulation ;
• raccrocher trop vite aux secours ;
• rester près d’un véhicule en feu ou suspect ;
• ignorer une fuite liée à la cargaison d’un camion.

Exemple complet de bonne conduite

Vous roulez en camion sur une route départementale et découvrez une voiture dans le fossé, juste après un virage.

Bonne méthode :

• vous ralentissez, allumez les feux de détresse ;
• vous vous arrêtez dans une zone visible sans bloquer dangereusement le trafic ;
• vous mettez votre gilet ;
• vous vérifiez qu’il n’y a pas de danger immédiat ;
• vous faites éloigner un passager valide du bord de route ;
• vous appelez le 112 en indiquant la route, le sens, le repère et l’état des victimes ;
• vous rassurez la personne consciente ;
• vous ne sortez pas le conducteur du véhicule s’il est blessé mais non menacé par un danger immédiat ;
• vous surveillez jusqu’à l’arrivée des secours.

Ce qu’il faut retenir

En permis C, la bonne réponse n’est pas d’être héroïque, mais d’être méthodique. Devant un accident :

• protéger pour éviter le suraccident ;
• alerter avec des informations précises ;
• secourir sans aggraver.

Cette logique sauve des vies et correspond à l’attitude attendue d’un conducteur responsable sur les routes françaises.