Témoins du tableau de bord

Comprendre les voyants du tableau de bord

Les témoins du tableau de bord servent à informer le conducteur sur l’état du véhicule, sur un équipement en fonctionnement, ou sur une anomalie mécanique ou de sécurité. Pour le permis B, il faut savoir les reconnaître, comprendre leur couleur et adopter la bonne réaction.

Les 3 couleurs à connaître absolument

La couleur d’un voyant permet de comprendre le niveau d’urgence.

• Vert ou bleu : le système fonctionne normalement ou un équipement est activé.
• Orange ou jaune : alerte, anomalie ou système à contrôler rapidement.
• Rouge : danger ou panne grave, il faut s’arrêter dès que possible en sécurité.

Voyants verts et bleus : information de fonctionnement

Ces témoins signalent en général qu’un équipement est en service.

Feux de route

• Couleur : bleu
• Signification : les feux de route sont allumés.
• Réaction : les couper quand on croise un autre usager ou quand on suit un véhicule, pour ne pas l’éblouir.

Exemple concret : sur une route de campagne non éclairée, vous utilisez les feux de route. En apercevant des phares en face, vous repassez immédiatement en feux de croisement.

Feux de croisement, feux de position, antibrouillards

• Couleur : souvent vert
• Signification : les feux ou certains éclairages sont allumés.
• Réaction : vérifier qu’ils sont adaptés aux conditions de visibilité.

Clignotants

• Couleur : vert
• Signification : clignotant droit ou gauche activé.
• Réaction : contrôler que le clignotement s’arrête après la manœuvre.

Si le témoin clignote anormalement vite, cela peut indiquer une ampoule défectueuse.

Voyants orange : alerte, prudence et contrôle rapide

Un voyant orange n’impose pas toujours un arrêt immédiat, mais il signifie qu’il faut rester vigilant et faire vérifier le véhicule rapidement.

Carburant en réserve

• Signification : le niveau de carburant est bas.
• Réaction : aller faire le plein sans attendre.

Exemple concret : si le voyant s’allume sur autoroute, ne poursuivez pas longtemps en espérant arriver plus loin. Rejoignez une aire ou une station dès que possible.

Pression des pneus

• Signification : un ou plusieurs pneus sont sous-gonflés ou le système détecte une anomalie.
• Réaction : réduire l’allure, éviter les manœuvres brusques, contrôler la pression dès que possible.

Un pneu mal gonflé augmente :

• la distance de freinage ;
• le risque d’éclatement ;
• la consommation de carburant.

ABS

• Signification : dysfonctionnement du système antiblocage des roues.
• Réaction : le freinage principal fonctionne encore, mais sans assistance ABS. Il faut faire contrôler rapidement.

Le véhicule peut freiner, mais les roues risquent de se bloquer en cas de freinage fort.

ESP / contrôle de trajectoire

• Signification :

- s’il clignote : le système agit pour aider à garder la trajectoire ;

- s’il reste allumé : anomalie ou système désactivé.

• Réaction : adapter sa vitesse et faire vérifier si le voyant reste fixe.

Exemple concret : sur chaussée mouillée, le voyant peut clignoter à la sortie d’un rond-point si une roue manque d’adhérence.

Airbag

• Signification : anomalie d’un airbag ou du système de retenue.
• Réaction : faire contrôler rapidement, car la protection en cas de choc peut être réduite.

Préchauffage diesel

• Signification : sur un moteur diesel, il faut attendre avant de démarrer quand le voyant est allumé.
• Réaction : attendre l’extinction avant d’actionner le démarreur.

Dépollution moteur / voyant moteur

• Signification : anomalie liée au moteur, à l’injection ou au système antipollution.
• Réaction : rouler prudemment, éviter les fortes accélérations, faire contrôler rapidement. Si le moteur fonctionne mal ou si un voyant rouge apparaît, s’arrêter dès que possible.

Voyants rouges : arrêt dès que possible en sécurité

Un voyant rouge indique un risque important pour la sécurité ou pour le moteur. Il ne faut pas continuer à rouler normalement.

Pression d’huile moteur

• Signification : manque de pression d’huile.
• Réaction : s’arrêter dès que possible en sécurité et couper le moteur.

Continuer à rouler peut provoquer une casse moteur.

Température du liquide de refroidissement

• Signification : surchauffe du moteur.
• Réaction : s’arrêter dans un lieu sûr, couper le moteur, attendre avant d’ouvrir le capot. Ne jamais ouvrir immédiatement le vase d’expansion à chaud.

Batterie / charge

• Signification : la batterie ne se recharge plus normalement, souvent à cause de l’alternateur.
• Réaction : limiter les consommations électriques inutiles et rejoindre un lieu sûr ou un garage si possible, sans prendre de risque.

Frein / frein de stationnement / niveau de liquide de frein

• Signification :

- frein de stationnement serré ;

- ou niveau de liquide de frein insuffisant ;

- ou défaillance du système de freinage.

• Réaction : vérifier d’abord si le frein de stationnement est bien desserré. Si le voyant reste allumé, s’arrêter dès que possible.

Ceinture de sécurité

• Signification : ceinture non bouclée.
• Réaction : attacher sa ceinture et vérifier celle des passagers concernés.

En France, le port de la ceinture est obligatoire pour le conducteur et les passagers soumis à cette obligation.

Porte ou coffre ouvert

• Signification : une ouverture est mal fermée.
• Réaction : s’arrêter si nécessaire et refermer correctement avant de poursuivre.

Réagir correctement en conduite et au permis B

Pour réussir le code et conduire en sécurité, il faut associer chaque voyant à une décision simple et logique.

La règle pratique à retenir

• Voyant vert ou bleu : je suis informé qu’un équipement fonctionne.
• Voyant orange : je reste prudent et je fais contrôler rapidement.
• Voyant rouge : je m’arrête dès que possible en sécurité.

Comment s’arrêter en sécurité si un voyant rouge s’allume

Si un voyant rouge apparaît en roulant :

1. Gardez votre calme.
2. Regardez la circulation autour de vous.
3. Mettez le clignotant si vous devez vous déporter.
4. Rejoignez un endroit sûr : bande d’arrêt d’urgence uniquement en cas de nécessité sur autoroute, aire, accotement praticable, parking, emplacement hors circulation.
5. Allumez les feux de détresse si la situation l’exige.
6. Coupez le moteur si le voyant concerne l’huile, la surchauffe ou une panne grave.

Sur autoroute, si le véhicule est immobilisé :

• enfilez le gilet de haute visibilité avant de sortir si cela est possible sans danger ;
• sortez par le côté opposé à la circulation ;
• placez-vous derrière la glissière de sécurité ;
• utilisez une borne d’appel d’urgence ou appelez les secours adaptés.

Ce qu’un candidat au code doit savoir distinguer

Un voyant qui s’allume au démarrage

Au moment de mettre le contact, plusieurs voyants s’allument brièvement : c’est souvent normal. Ils servent à vérifier que les témoins fonctionnent. Ils doivent ensuite s’éteindre, sauf certains voyants liés aux équipements activés ou à un défaut réel.

Un voyant qui clignote

Un voyant qui clignote attire souvent davantage l’attention qu’un voyant fixe.

Exemples :

• clignotant vert : fonctionnement normal ;
• ESP orange qui clignote : perte d’adhérence corrigée par le système ;
• voyant moteur clignotant sur certains véhicules : anomalie sérieuse nécessitant de réduire fortement l’allure et de faire contrôler immédiatement.

Plusieurs voyants en même temps

Si plusieurs témoins s’allument ensemble, cela peut signaler une panne plus importante. Dans ce cas, il faut adopter la réaction la plus prudente, surtout si un voyant rouge est présent.

Exemples concrets de questions type code

Exemple 1

Le voyant de pression d’huile s’allume en rouge en roulant. Que devez-vous faire ?

Bonne réaction : vous arrêter dès que possible dans un lieu sûr et couper le moteur.

Exemple 2

Le voyant orange de pression des pneus s’allume. Pouvez-vous continuer à rouler ?

Bonne réaction : oui, avec prudence, en réduisant l’allure et en contrôlant les pneus rapidement.

Exemple 3

Le voyant bleu des feux de route est allumé. Que signifie-t-il ?

Bonne réponse : les feux de route sont en service.

Exemple 4

Le voyant rouge des freins reste allumé malgré le desserrage du frein de stationnement.

Bonne réaction : s’arrêter dès que possible, car cela peut révéler un problème de freinage ou un manque de liquide de frein.

Erreurs fréquentes des débutants

• Confondre orange et rouge.
• Penser qu’un voyant est sans importance si la voiture roule encore.
• Continuer à rouler avec un voyant d’huile ou de température allumé.
• Oublier de couper les feux de route quand le voyant bleu est allumé.
• Négliger un voyant de pneus sous-gonflés.

Méthode simple pour mémoriser

Retenez cette formule :

• Bleu/vert = je constate
• Orange = je contrôle
• Rouge = je m’arrête

Ce qu’il faut savoir pour l’examen

Pour le code de la route, vous devez être capable de :

• identifier la couleur d’un témoin ;
• connaître sa signification générale ;
• choisir la bonne réaction de conduite ;
• comprendre que la sécurité passe avant le confort ou le respect de l’horaire.

Le bon comportement n’est pas seulement de reconnaître un pictogramme, mais surtout de savoir si l’on peut continuer à rouler, ralentir, faire contrôler le véhicule ou s’arrêter immédiatement.