Introduction
Les panneaux de danger annoncent un risque à venir et exigent une adaptation immédiate de la conduite. En France, leur forme, leur implantation et leur utilisation sont fixées par l’arrêté du 24 novembre 1967 et l’Instruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR). Bien les lire, c’est anticiper pour éviter l’accident.
Les reconnaître
- Forme et couleurs: triangle à bord rouge, fond blanc, pictogramme noir, pointe vers le haut.
- Exception à connaître: le triangle pointe en bas (fond blanc, bord rouge) n’est pas un danger mais un « cédez le passage ».
- Signalisation temporaire: même forme mais fond jaune (série AK) pour les travaux ou dangers momentanés. La prudence doit y être renforcée.
Implantation et panonceaux
- Distance d’annonce (valeurs usuelles):
- En rase campagne: environ 150 m avant le danger.
- En agglomération: environ 50 m.
- Sur voies rapides/autoroutes: jusqu’à 200 m (voire plus selon contexte).
- Si la distance diffère, un panonceau M1 (ex: « 80 m ») la précise. Un panonceau M2 peut indiquer l’étendue du danger (ex: « sur 3 km »). D’autres panonceaux précisent l’usager concerné (cyclistes, poids lourds) ou la nature (verglas fréquent).
Exemples concrets en France
- Virage dangereux ou succession de virages: fréquent sur les départementales sinueuses (ex: routes du Doubs). Réduisez avant d’entrer en courbe.
- Chaussée glissante: après un pont sur la Loire ou par temps de pluie sur un revêtement lisse; augmentez la distance de sécurité.
- Ralentisseur (dos-d’âne): souvent à l’entrée d’agglomération; adaptez votre allure pour franchir sans choc.
- Passage pour piétons ou traversée d’enfants: aux abords d’écoles; anticipez l’arrêt.
- Passage à niveau: en campagne, annonçant une traversée de voie ferrée avec ou sans barrières; soyez prêt à vous arrêter.
- Animaux sauvages: en Sologne ou dans les Vosges; risque de surgissement, surtout à l’aube et au crépuscule.
- Vents latéraux: à l’approche d’un viaduc (ex: viaduc de Millau); tenez fermement le volant.
- Verglas fréquent: cols alpins ou zones ombragées; douceur des commandes et rapports longs.
Conduite à tenir et pièges à l’examen
- Anticiper: lever le pied dès l’annonce, regarder loin, vérifier les rétroviseurs, et placer le véhicule pour franchir le danger en sécurité.
- Adapter la vitesse: c’est l’exigence principale; la limitation ne suffit pas si l’adhérence est faible ou la visibilité réduite.
- Comprendre la hiérarchie: un panneau temporaire à fond jaune prime sur la signalisation permanente.
- Astuce examen: associez forme + contexte. Un triangle + « 150 m » en rase campagne = danger imminent; préparez freinage, rapport inférieur et trajectoire.
