Les carrefours à sens giratoire

Règles du carrefour à sens giratoire

Un carrefour à sens giratoire est une intersection où les usagers tournent autour d’un îlot central dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. En France, il ne faut pas le confondre avec un rond-point.

Différence entre giratoire et rond-point

• Le carrefour à sens giratoire est signalé par le panneau AB25 : obligation de contourner l’îlot par la droite. Il est presque toujours accompagné du panneau "Cédez le passage" à l’entrée.
• Dans un giratoire, les usagers déjà engagés sont prioritaires car vous devez céder le passage avant d’entrer.
• Le rond-point au sens réglementaire est plus rare. Il obéit en principe à la priorité à droite, sauf signalisation contraire.

Pour l’examen du code et en conduite courante, quand on parle de "giratoire", il s’agit le plus souvent du cas où vous cédez le passage avant d’entrer.

Signalisation à reconnaître

Vous devez identifier rapidement :

• le panneau de carrefour à sens giratoire ;
• le panneau Cédez le passage à l’entrée ;
• les flèches au sol de présélection ;
• les lignes de rive ou de voies dans les giratoires à plusieurs files ;
• les passages piétons souvent placés à proximité des sorties ;
• les pistes cyclables ou traversées de cyclistes, selon l’aménagement.

Priorité à l’entrée

La règle essentielle est simple :

• vous cédez le passage aux véhicules circulant déjà dans le giratoire ;
• vous vous engagez seulement si vous pouvez le faire sans gêner ni forcer un autre usager à freiner ;
• vous adaptez votre vitesse avant l’entrée.

Il faut aussi surveiller :

• les deux-roues motorisés, parfois peu visibles ;
• les cyclistes, qui peuvent circuler plus lentement ;
• les poids lourds, qui prennent souvent plus de place ;
• les piétons proches des traversées en entrée ou en sortie ;
• les véhicules d’intérêt général prioritaires en intervention, auxquels vous devez faciliter le passage.

Placement avant d’entrer

Le placement dépend de la direction que vous allez prendre.

Si vous allez à droite ou tout droit

• placez-vous plutôt sur la voie de droite ;
• gardez une allure modérée ;
• observez l’intérieur du giratoire et les véhicules déjà engagés.

Si vous allez à gauche ou faire demi-tour

• dans un giratoire à plusieurs voies, placez-vous plutôt sur la voie de gauche si le marquage au sol l’autorise ;
• vérifiez vos rétroviseurs et votre angle mort avant tout changement de voie ;
• anticipez ensuite le retour vers la voie de droite avant de sortir.

Attention : le marquage au sol et les panneaux directionnels priment sur l’habitude. Si des flèches imposent une voie, vous devez les respecter.

Utilisation des clignotants

Les clignotants servent à informer clairement les autres usagers.

Pour aller à droite

• mettez le clignotant droit avant d’entrer ;
• restez sur la voie adaptée ;
• sortez à la première sortie si c’est votre direction.

Pour aller tout droit

• en règle pratique d’apprentissage, on entre sans clignotant ;
• mettez le clignotant droit après avoir dépassé la sortie précédant la vôtre ;
• sortez sans couper la trajectoire d’un autre usager.

Pour aller à gauche ou faire demi-tour

• en pratique de conduite enseignée, on peut annoncer l’intention avec le clignotant gauche à l’entrée ;
• puis, avant la sortie, on met obligatoirement le clignotant droit pour quitter le giratoire ;
• on se rabat vers l’extérieur seulement si cela peut se faire sans danger.

Le point le plus important à retenir est le suivant : le clignotant droit est indispensable pour signaler la sortie.

Circulation dans le giratoire

Quand vous êtes engagé :

• gardez une vitesse réduite et régulière ;
• respectez votre voie ;
• ne serrez pas inutilement les autres usagers ;
• ne changez de file que si c’est utile et possible en sécurité ;
• contrôlez les rétroviseurs avant toute modification de trajectoire.

Dans un giratoire à plusieurs voies :

• la voie extérieure sert en général aux sorties proches ;
• la voie intérieure peut être utilisée pour aller plus loin, à condition de pouvoir ensuite revenir vers l’extérieur en sécurité ;
• un véhicule déjà sur la voie extérieure ne doit pas être coupé lors de votre sortie.

Cas des grands véhicules

Les bus, autocars et poids lourds ont souvent besoin de :

• déborder sur plusieurs voies ;
• prendre une trajectoire plus large ;
• circuler plus lentement.

Ne restez pas dans leur angle mort. Si un camion semble empiéter, laissez-lui de l’espace.

Piétons, cyclistes et usagers vulnérables

À proximité d’un giratoire, soyez particulièrement attentif :

• aux piétons sur les passages protégés avant ou après les branches du carrefour ;
• aux cyclistes, qui peuvent être sur la chaussée ou sur un aménagement spécifique ;
• aux trottinettes et autres engins de déplacement personnel motorisés, selon la configuration des lieux.

En sortie, beaucoup de conducteurs regardent surtout à gauche pour surveiller la circulation dans le giratoire et oublient de vérifier devant eux : c’est une erreur fréquente.

Bien conduire dans un giratoire

Méthode simple en 5 étapes

1. Observer : panneaux, marquage, nombre de voies, usagers présents.
2. Ralentir : adaptez votre vitesse suffisamment tôt.
3. Céder le passage : laissez passer les véhicules déjà engagés.
4. Vous placer correctement : selon la direction et le marquage.
5. Signaler la sortie : clignotant droit et contrôle avant de quitter le giratoire.

Exemples concrets

Exemple 1 : vous prenez la première sortie à droite

• Vous ralentissez à l’approche.
• Vous vérifiez qu’aucun véhicule prioritaire n’arrive dans le giratoire.
• Vous vous placez à droite.
• Vous mettez le clignotant droit avant d’entrer.
• Vous entrez puis sortez immédiatement en restant vigilant aux piétons sur le passage situé après la sortie.

Exemple 2 : vous allez tout droit

• Vous approchez à vitesse modérée.
• Vous choisissez la voie indiquée par le marquage, souvent celle de droite.
• Vous cédez le passage aux véhicules déjà dans le giratoire.
• Une fois engagé, vous gardez votre voie.
• Après avoir dépassé la sortie qui précède la vôtre, vous mettez le clignotant droit.
• Vous vérifiez qu’aucun cycliste ou véhicule ne se trouve sur votre droite avant de sortir.

Exemple 3 : vous tournez à gauche

• Vous lisez les flèches au sol.
• Si le giratoire comporte plusieurs voies, vous vous placez plutôt à gauche si cela correspond à la direction autorisée.
• Vous cédez le passage avant l’entrée.
• Vous circulez sur la voie choisie.
• À l’approche de votre sortie, vous contrôlez rétroviseur intérieur, rétroviseur droit, angle mort droit.
• Vous vous rabattez si possible sans gêner, puis vous mettez le clignotant droit pour sortir.

Exemple 4 : vous faites demi-tour

• Vous choisissez la voie adaptée selon le marquage.
• Vous restez dans le giratoire jusqu’à la sortie correspondant au demi-tour.
• Vous n’oubliez pas de signaler la sortie avec le clignotant droit au bon moment.

Erreurs fréquentes à éviter

• Entrer trop vite.
• Oublier de céder le passage aux usagers déjà engagés.
• Rester à gauche sans raison dans un petit giratoire.
• Sortir depuis la voie intérieure en coupant la route à un véhicule placé sur la voie extérieure.
• Ne pas mettre le clignotant droit avant de quitter le giratoire.
• Regarder seulement à gauche et oublier les piétons ou cyclistes à la sortie.
• Changer de voie sans contrôle des rétroviseurs et de l’angle mort.
• Suivre aveuglément le véhicule de devant sans lire la signalisation.

Ce que l’examinateur ou le formateur attend

En leçon de conduite comme à l’examen pratique, on attend que vous :

• identifiiez rapidement qu’il s’agit d’un giratoire ;
• ralentissiez suffisamment tôt ;
• respectiez la priorité ;
• choisissiez une voie cohérente ;
• utilisiez les clignotants au bon moment ;
• portiez votre attention sur tous les usagers, surtout les plus vulnérables ;
• sortiez sans danger ni hésitation excessive.

À retenir pour le code

Retenez ces idées essentielles :

• Dans un carrefour à sens giratoire, je cède le passage avant d’entrer aux usagers déjà engagés.
• Je ralentis et j’observe très tôt.
• Je me place selon ma direction et selon le marquage au sol.
• Le clignotant droit sert à annoncer la sortie.
• Je fais particulièrement attention aux piétons, cyclistes, deux-roues et poids lourds.
• Je ne confonds pas giratoire et rond-point.