Jeunes conducteurs et vitesses spécifiques

Vitesses jeunes conducteurs en France

Un jeune conducteur est un conducteur soumis au permis probatoire. Cela concerne en pratique :

• les conducteurs qui viennent d’obtenir le permis B ;
• les conducteurs qui ont suivi la conduite accompagnée, avec une période probatoire plus courte ;
• les conducteurs qui récupèrent un permis après une annulation ou parfois une invalidation, selon la situation administrative.

Pendant cette période, les limitations de vitesse sont plus basses que pour les autres automobilistes. Elles existent pour réduire le risque d’accident, car un conducteur débutant maîtrise encore moins :

• l’évaluation des distances ;
• l’anticipation des dangers ;
• le freinage d’urgence ;
• la gestion de la fatigue, du stress et de la vitesse.

Durée du permis probatoire

La durée dépend de la formation suivie :

• 3 ans en formation classique ;
• 2 ans après la conduite accompagnée (AAC).

Pendant toute cette période probatoire, les vitesses spécifiques s’appliquent.

Limitations de vitesse pour les jeunes conducteurs

Les vitesses maximales autorisées sont :

• 110 km/h sur autoroute au lieu de 130 km/h ;
• 100 km/h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central au lieu de 110 km/h ;
• 80 km/h sur les autres routes au lieu de 80 km/h pour la règle générale actuelle : ici, il n’y a donc pas de différence avec la plupart des conducteurs sur ce type de route ;
• 50 km/h en agglomération, sauf signalisation différente.

Le point le plus important à retenir est donc :

• autoroute : 110 km/h ;
• route à chaussées séparées : 100 km/h ;
• autres routes : 80 km/h ;
• ville : 50 km/h, sauf indication contraire.

Quand faut-il appliquer ces vitesses ?

Il faut les appliquer même si le panneau indique la limitation générale pour les autres usagers.

Exemple :

• vous entrez sur une autoroute avec un panneau à 130 ;
• si vous êtes jeune conducteur, vous devez rester à 110 km/h maximum ;
• vous ne suivez pas la vitesse du panneau comme un conducteur confirmé, mais la règle spéciale liée à votre statut.

Cas des intempéries

En cas de pluie ou d’autres conditions réduisant l’adhérence ou la visibilité, il faut adapter encore sa vitesse. La vitesse maximale autorisée n’est jamais une vitesse obligatoire.

Exemples concrets :

• sur autoroute, même limité à 110 km/h comme jeune conducteur, vous pouvez devoir rouler à 90 ou 80 km/h sous une forte pluie ;
• sur une route de campagne limitée à 80 km/h, un brouillard dense peut imposer de rouler bien en dessous ;
• de nuit, sur route sinueuse, la bonne vitesse est celle qui permet de s’arrêter dans la distance visible.

Ce que beaucoup de candidats confondent

Il faut bien distinguer :

• la vitesse autorisée par la route ;
• la vitesse maximale autorisée pour un jeune conducteur ;
• la vitesse réellement prudente selon la circulation, la météo, la visibilité et l’état du véhicule.

Par exemple, sur autoroute :

• la route peut être limitée à 130 km/h ;
• vous, en permis probatoire, êtes limité à 110 km/h ;
• si la circulation est dense, la vitesse prudente peut être 90 km/h ou moins.

Règles, contrôle et bons réflexes

Le disque A est-il obligatoire ?

Oui. Le conducteur novice doit apposer à l’arrière du véhicule un disque A :

• pendant 3 ans après l’obtention du permis en formation classique ;
• pendant 2 ans après l’obtention du permis avec AAC.

Le disque A n’impose pas à lui seul la vitesse, mais il signale aux autres usagers que le conducteur est débutant. Il permet aussi aux forces de l’ordre d’identifier rapidement qu’il est soumis aux vitesses spécifiques.

Sanctions en cas d’excès de vitesse

Un jeune conducteur qui dépasse sa vitesse maximale encourt les mêmes types de sanctions qu’un autre conducteur :

• amende ;
• retrait de points ;
• éventuellement suspension du permis selon l’importance de l’excès.

Mais la situation est souvent plus grave pour un conducteur probatoire, car il dispose d’un capital initial plus fragile.

Rappel utile :

• un permis probatoire commence en général avec 6 points ;
• les points augmentent progressivement si aucune infraction n’est commise ;
• perdre plusieurs points au début peut vite mettre le permis en danger.

Exemple concret :

• vous roulez à 126 km/h sur autoroute par beau temps ;
• pour un conducteur confirmé, sur une portion à 130, cela peut sembler correct ;
• pour un jeune conducteur limité à 110 km/h, c’est un excès de vitesse.

Autre exemple :

• sur une voie rapide séparée par terre-plein central, le panneau indique 110 km/h ;
• un jeune conducteur ne doit pas dépasser 100 km/h.

Comment reconnaître les routes concernées ?

Pour bien appliquer les bonnes vitesses, il faut savoir identifier le type de route.

Autoroute

Indices :

• panneau d’autoroute ;
• voies séparées ;
• accès réglementés ;
• bande d’arrêt d’urgence le plus souvent présente.

Vitesse jeune conducteur : 110 km/h maximum.

Route à deux chaussées séparées par un terre-plein central

Indices :

• les deux sens de circulation sont séparés physiquement ;
• il ne s’agit pas forcément d’une autoroute ;
• il peut y avoir des intersections selon les cas.

Vitesse jeune conducteur : 100 km/h maximum.

Autres routes

Il s’agit notamment :

• des routes bidirectionnelles classiques ;
• des routes départementales ;
• des routes de campagne ;
• de certaines routes hors agglomération sans séparation centrale.

Vitesse maximale : 80 km/h dans la règle générale.

En agglomération

La limitation normale est 50 km/h, sauf :

• zone 30 ;
• aire piétonne ;
• zone de rencontre ;
• signalisation locale différente.

Le statut de jeune conducteur ne permet jamais de rouler plus vite que la règle locale.

Exemples pratiques de conduite

Exemple 1 : départ en week-end sur autoroute

Vous prenez l’autoroute pour un trajet de 200 km.

Bon réflexe :

• vous vous insérez en accélérant correctement sur la voie d’insertion ;
• une fois lancé, vous stabilisez votre allure à 110 km/h maximum ;
• vous gardez une distance de sécurité suffisante ;
• vous évitez de vous laisser entraîner par les autres voitures roulant à 120 ou 130 km/h.

Erreur fréquente :

• penser que suivre le flux à 130 km/h est autorisé.

Non : votre règle reste 110 km/h maximum.

Exemple 2 : route rapide avec séparateur central

Vous circulez sur une route limitée à 110 km/h avec glissière ou terre-plein au milieu.

Bon réflexe :

• vous identifiez qu’il s’agit d’une route à chaussées séparées ;
• vous adaptez votre vitesse à 100 km/h maximum si vous êtes en période probatoire.

Exemple 3 : départementale de nuit

Vous roulez hors agglomération sur une route sinueuse, limitée à 80 km/h.

Même si la règle vous autorise jusqu’à 80 km/h :

• vous pouvez devoir rouler à 60 km/h ou moins ;
• vous ralentissez avant les virages ;
• vous surveillez les animaux, cyclistes, piétons, tracteurs ou véhicules lents.

Exemple 4 : traversée d’agglomération

Vous entrez dans une commune avec panneau d’agglomération.

Bon réflexe :

• vous réduisez à 50 km/h maximum ;
• si une zone 30 est signalée, vous passez à 30 km/h maximum ;
• vous surveillez les passages piétons, les priorités et les usagers vulnérables.

Questions typiques du code à retenir

• Jeune conducteur sur autoroute : 110 km/h.
• Jeune conducteur sur route à chaussées séparées : 100 km/h.
• Jeune conducteur sur autre route : 80 km/h.
• En ville : 50 km/h, sauf signalisation particulière.
• Le panneau affiché pour la route ne supprime pas la règle spéciale du permis probatoire.
• La vitesse maximale autorisée n’est jamais une obligation.
• Il faut toujours adapter sa vitesse à :

- la météo ;

- la visibilité ;

- l’état de la chaussée ;

- le trafic ;

- son état de fatigue ;

- le chargement du véhicule.

Méthode simple pour ne pas se tromper

Avant de choisir votre vitesse, posez-vous 3 questions :

1. Quel type de route est-ce ?

- autoroute ;

- chaussées séparées ;

- autre route ;

- agglomération.

1. Suis-je encore en permis probatoire ?

- oui : j’applique les vitesses jeunes conducteurs ;

- non : j’applique la limitation générale, sauf autre signalisation.

1. Les conditions permettent-elles cette vitesse ?

- si non, je ralentis.

Astuce mémorisation

Pour un jeune conducteur, retenez la suite :

• 110 sur autoroute ;
• 100 sur voie rapide séparée ;
• 80 sur les autres routes ;
• 50 en ville.

C’est la base à connaître parfaitement pour l’examen du code et pour conduire en sécurité dès les premiers trajets.